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GTTurbo-64 :: Sujet - Mécanique Swap - probleme faisceau 1700t sur clio
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probleme faisceau 1700t sur clio
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runner_57
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MessagePosté le: 03 Déc 2009, 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

personne pour un coup de pouce ?

Je seche là
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runner_57
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MessagePosté le: 03 Déc 2009, 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

voici les cosses sur le faisceau volvo d'injection qui restent imbranché :







Et ça, c'est celle qui est sur le moteur, et je trouve pas où la brancher :

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runner_57
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MessagePosté le: 09 Déc 2009, 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tjrs personne pour m'aider ?
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runner_57
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MessagePosté le: 22 Fév 2010, 7:42    Sujet du message: Répondre en citant

la voiture est tjrs en stand by personne pour me donner un coup de pouce ?
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yvan205
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MessagePosté le: 22 Fév 2010, 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

moi se fils la je les mit a la masse
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MATT
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MessagePosté le: 22 Fév 2010, 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

a une epoque j'avais fais ca pour aider



parce que au vu de tes photos je capte rien Laughing Laughing Laughing
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yvan205
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MessagePosté le: 22 Fév 2010, 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

se fils marron avec la cosse c sur la faisseau cataliser moi j ai le meme faisseau avec cette fameuse cosse que j ai mit a la masse es pour moi pas de probleme il a demarer se week end
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runner_57
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MessagePosté le: 23 Fév 2010, 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci yvan pour la cosse a oeillet, mais pour les 3 autres ?
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yvan205
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MessagePosté le: 24 Fév 2010, 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble que je les es pas brancher
sinon dans le faisseau ta une prise blanche plate avec 1fils rouge tu la brancher celui ci car se fils la sert a alimenter les relais
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runner_57
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MessagePosté le: 24 Fév 2010, 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

je regarde ça je te tiens au jus. merci bcp pour ton aide !
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runner_57
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MessagePosté le: 25 Fév 2010, 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

Pres du calculateur ?

moi c'est des fils marron, et j'ai une cosse plate male avec embout transparent, et une cosse plate femelle avec embout blanc.

C'est de laquelle que tu me parle ?
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yvan205
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MessagePosté le: 27 Fév 2010, 7:47    Sujet du message: Répondre en citant

non c sur le milieu du faisseau en gros sur t relais ta un gros fils rouge tu le suit es sa t emmene sur la prise que je te parle
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runner_57
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MessagePosté le: 01 Mar 2010, 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un des deux relais qui ne claquent pas, je mettrai les photos de ce qui me reste a brancher, mais effectivement la prise dont tu parle est branché.
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runner_57
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MessagePosté le: 04 Mar 2010, 9:48    Sujet du message: Répondre en citant

Voila, je vous poste des photos en details de ce qui reste imbranché.

Sur la photos des relais, seul celui du milieu claque, et meme en intervertissant les deux, c'est tjrs celui du milieu qui claque.

Sur la prise rouge, je vous montre où j'ai branché le +APC.

Le reste est imbranché sur le faisceau !

HELP j'ai envie qu'elle demarre Laughing













voila Very Happy
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runner_57
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MessagePosté le: 07 Mar 2010, 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

helppp yvan Laughing
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